Nach der Sommerpause: CFMOTO-Piloten in der Heimat britischer Renn-Exzellenz

Fans, Teams und Fahrer haben die freie Zeit während der Sommerpause hoffentlich auf ganz individuelle Art und Weise genutzt und sich ausreichend erholt – denn auch der bunte MotoGP™-Zirkus ist wieder erwacht und nimmt Kurs auf den traditionsreichen Silverstone Circuit, auf dem am kommenden Wochenende der BritishGP stattfinden wird.

Nach dem Zweiten Weltkrieg hatte Großbritannien keine einzige größere Rennstrecke – dafür aber umso mehr Militär-Flugplätze. Auf eben so einem Gelände entstand drei Jahre nach Kriegsende der Silverstone Circuit. Im Oktober 1948 wurde der erste British Grand Prix im Vierrad-Bereich hier ausgetragen, mit mehr als 100.000 Besuchern ein Kickstart in die Erfolgsgeschichte des Tracks, die seit mehr als 60 Jahren kontinuierlich fortgeschrieben wird. In den Kalender der Motorrad-WM wurde Silverstone im Jahr 1977 aufgenommen – in den Jahren zwischen 1949 und 1977 zählte die Isle of Man TT zur Motorrad-WM, firmierte aber nicht als Großbritannien-GP.

Heute kann man Silverstone gut und gerne als die Heimat des englischen Rennsports bezeichnen. Zumal neben der MotoGP™ als bekanntester Zweirad-Rennserie auch die Formel-1 Jahr für Jahr hier gastiert. Die harten Fakten dieses Traditionskurses zusammengefasst: 5,9 km misst der Track, auf dem die Piloten 18 größtenteils schnelle Kurven, 10 davon nach rechts, 8 nach links, zu meistern haben. Zusammen mit den langen Geraden sorgen diese dafür, dass Silverstone zu den schnelleren Strecken im Kalender gehört – die Durchschnittsgeschwindigkeit in der GP-Klasse wird mit 176 km/h angegeben. Gespannt werden in diesen Momenten wahrscheinlich gerade die Wettervorhersagen für das Rennwochenende betrachtet, denn obwohl im letzten Jahr die Bedingungen durchweg trocken waren, sorgt häufig – ganz klassisches britisches Klischee – das Wetter für rutschige Verhältnisse.

Die beiden Werkspiloten des Teams von CFMOTO Racing PruestelGP haben die freien Wochen genutzt, um sich neben der wohlverdienten Erholung auch intensiv auf den Start der zweiten Saisonhälfte vorzubereiten. #43 Xavi Artigas konnte mit seinem türkis-pinken CFMOTO-Pfeil im letzten Jahr beim Monster Energy British Grand Prix P11 erreichen, seine Erwartungen für Sonntag liegen im Top10-Bereich. Auch #66 Joel Kelso blickt dem Start spannungsvoll entgegen – wir bleiben gespannt, was die zweikampffreundliche Strecke im Herzen Englands für sie zu bieten haben wird.