#NextLevelRacing – CFMOTO Racing PruestelGP enthüllt erstmalig neues Bike-Design für 2023

Vor den Partnern des sächsischen Rennstalls fand am gestrigen Abend die offizielle Präsentation des neuen Bike-Designs im Start- und Zielturm des traditionsreichen Sachsenrings statt. Moderiert von Lukas Gajewski, der unter anderem bereits die MotoGP™ sowie die IDM bei DAZN moderierte, wurde außerdem die Zielstellung für die kommende Saison besprochen und noch einmal live die spanisch-australische Fahrerpaarung vorgestellt.

Neben den Fahrern, dem Spanier #43 Xavier „Xavi“ Artigas (19) und seinem neuen Teamkollegen, dem Australier #66 Joel Kelso (19), wurde im Gespräch mit Teamchef Florian Prüstel außerdem über die Kooperation mit CFMOTO gesprochen.

Nachdem man sich im Debütjahr 2022 miteinander vertraut gemacht hatte, Wissen sowie Fähigkeiten austauschen konnte und über die Saison hinweg immer enger und intensiver miteinander arbeitete, soll in der kommenden Saison die sportliche Performance des Teams des chinesischen ATV- und Motorradherstellers auf das nächste Level gebracht werden. Das Teamdesign des letzten Jahres wurde weiterentwickelt und kommt durch die kräftigen Kontrastfarben in 2023 noch dynamischer und sportlicher als im Vorjahr daher.

Die geladenen Gäste erwartete zudem ein Rundgang durch die Race Control, die das Herzstück der Rennleitung darstellt. In einem Vortrag wurde ihnen so ein einzigartiger Einblick hinter die Kulissen des Sachsenrings gegeben, der den meisten Freunden dieses Sports in der Regel verborgen bleibt. Nach einem kurzen Lauf durch die Boxengasse konnten die Gäste das neue Layout des Race-Trucks bestaunen und endeten schlußendlich in einer Doppelbox voller CFMOTO-Straßenmotorräder. Das Highlight dabei: der Prototyp einer CFMOTO MT800 SPORT R, einer Weiterentwicklung der beliebten Reiseenduro MT800 – angelehnt an das Moto3-™ Design des Rennteams.

Durch den dichten Schneefall und die toll inszenierte Farbkulisse des Sachsenring-Towers, ergab sich eine spektakuläre und ehrwürdige Präsentationsfläche für das CFMOTO Werksteam.

Das exklusive Event dokumentierte den offiziellen Startschuss in die diesjährige Rennsaison. Und Schlag auf Schlag geht es weiter, denn heute begeistert das Team im Stammsitz von CFMOTO Racing PruestelGP (Hohensteiner Straße 12 | 09353 Oberlungwitz) seine Fans und Freunde bei der öffentlichen Teampräsentation.

#43 Xavier Artigas

„Zuerst wird es darum gehen, bei den Tests anzukommen und zu sehen, wie wir dort abschneiden können, bevor wir in die eigentliche Saison starten. Damit schaffen wir eine gute Grundlage. Ich fühle mich mittlerweile viel vertrauter auf meiner CFMOTO als es zu Beginn der letzten Saison der Fall war. Innerhalb des Teams kennen wir uns gut und wissen so ganz genau, an welchen Stellschrauben wir zuerst Hand anlegen, um unsere Leistung weiter zu verbessern. Ich freue mich wirklich auf die vor uns liegende Saison. Also lasst uns loslegen, 2023 geht jetzt los!“

#66 Joel Kelso

„Mein Ziel ist es, sowohl das Potenzial des Teams als auch das Potenzial von mir als Fahrer voll auszuschöpfen. Für mich persönlich war es die beste Entscheidung, zu diesem Team zu kommen und ich bin sehr zuversichtlich, dass wir einen guten Start in die Saison hinlegen können. In der Moto3 ist das Starterfeld sehr eng, ich hoffe, dass wir das Maximum an Ergebnissen herausholen können.“

Florian Prüstel I Team Manager

„Für die kommende Saison wollen wir uns aus sportlicher Sicht verbessern. Es ist Xavis drittes Jahr in dieser Klasse und unser Ziel ist es, unter die Top5 zu fahren. Mit Joel, der in der letzten Saison sein Rookie-Jahr hatte, hoffe ich für die kommende Saison, dass wir in jedem Rennen konstante Ergebnisse in den Punkterängen erzielen.“

SuZhen I Racing Development Manager of CFMOTO

„Letztes Jahr war unsere Premiere in der Moto3-Weltmeisterschaft. Es war ein großes Vergnügen, mit den Piloten und dem Team zu arbeiten, denn der Wettbewerb in der Königsklasse ist wirklich sehr intensiv. In diesem Jahr machen wir mit den gesammelten Erfahrungen weiter und arbeiten hart an unserer sportlichen Performance. Die Bikes und die Fahrer haben zweifelsohne die Fähigkeiten für Top-Platzierungen. Wir bauen auf Beharrlichkeit, denn diese gute Eigenschaft vieler chinesischer Vorgänger wollen wir beibehalten.“

Pictures by © RLekl

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